アストロフォース装着完了！！オーディオも去ることながエンジンも大幅にＵＰ＾＾

皆さんこんにちは＾＾
本日は大御所ハリアーＰＭＷダブルソーラー装着スタート！！

Ａstro force装着完了で＾＾四天王ベルファイア

立体的臨場感を打ち立てましたがエンジンの方も更にグレードアップ
そこで足回りブレーキの補強も追加！！

先ずはリアサス！今回はエスペリアをチョイス　！フル乗車時にツライチ使用に寸ギリ
更にリアブレーキのみを強化し理想的にフルブレーキ時に四輪同時に沈み込む安定設定に
ブレーキはコントロール性の高いディクセルのノンアスパッド特殊対高温度グリスでキシミ止め足回りとのマッチングが最高です＾＾

後はフロントサスをバンプラバーの寸ギリ調整でダウン量同じストロークを稼ぐ為に微調整しノーマルのジオメトリーを確保しながら乗り心地居住性とスポーツ走行を両立計画＾＾！！
週明けには仕上げてみたいと思います＾＾

アストロフォース積み込み完了！！ 戦闘機の予備バッテリーで圧倒的音色から！超ＳＮが放つ感情豊かな原音に更に変貌を遂げました＾＾

本日はアストロフォース！　戦闘機の予備バッテリーと差し替え＾＾

５０ファラッド８０００ジュールもの電力で純正ナビにして圧倒的なクオリティーを見せ付けてくれました鋭く重く立ち上がる音色から！アストロフォースの超ＳＮ効果により音想がダッシュ上の更に奥へ立体感を帯びながら広がり今まで微かにしか聞こえなかった空間情報が目の前に現れ
まるでそこで楽器がボーカルが現実にいるかの様な現実感を同条件の純正ナビのまま
広大なスケールで奏でております！！

このアストロフォース実に戦闘機の予備バッテリーの２倍強の瞬発力を誇り
実ＳＮ比は何と脅威の200ｄｂ越えと恐ろしいスペックを放ちます＾＾
実聴感上3ｄｂで2倍とも言われておりますが現時点で最強とされております高級ホームオーディオを持ってしても140ｄｂが世界最強レベルですが！！それを遥かに超越する事に成功致しましたこの、３種の　ＪＯＵＬＥ ＦＯＲＣＥ　を組み合わせ三弦倍率にて樹立このシステムが
Ａstro force　と言う構成となります＾＾

マル秘チューニングバージョンⅢまで上げられましたこのベルファイア
バージョンⅢにて施工済みの電柱送電線マフラーアースとの結合でＡstro force更にエンジンもパワーアップ止まる所をしりません！！

取り付けて直後にこの差は絶大！！
明日一日慣らしをおえて更に微調整です筐体も運転席下のスペースで極力その他のノイズ
を拾わない様にマイクロテスターで測りながらベストな配置更には集中アースの場所も
決定！！やはり素晴らしいパフォーマンスを見せてくれました

明日はこの暴利なまでのトルクエンジンパワーを出来る限り路面に伝えるべく強化サスにブレーキパッド強化で一先ず出来上がりです
最期までベストを尽くして行きたいと思います＾＾

いよいよ！ベルファイア 戦闘機のサブバッテリーからアストロフォースへ更にグレードアップ＾＾

皆さんこんにちは！

本日はキューブベルト交換にＯＩＬ交換スタート
何かと難易度の高い日産車手の入る隙間も無いですが！
エンジンマウントの下を見事に通っています＞＜狭い指も入らないｗ
通常はタイヤハウスの横から足回りの隙間から攻めるのですがＯＩＬ交換と同時進行と言う事で
数十ミリの隙間から特殊工具でアクセス安上げにて何とか交換！
無事終了＾＾

と言う事で！くしくもアクセラデモカー出来上がりには至りませんでいたが＞＜
何とか皆様に聴いていただけるレベルに昇格＾＾ひとまず置いておきまして！

先日からお預かりしておりましたベルファイア！！
当時の最強の戦闘機のサブバッテリーも十分堪能して頂き！いよいよ現時点での史上最強アストロフォースへ更にグレードアップ＾＾

ひとまず運転席をばらしスタート配線養生完了で明日には搭載完了予定で
バラバラ状態のままタイムアウト＞＜

明日は仕上げれるように頑張ります＾＾

大急ぎでデモカー突貫仕上げ見た目はともかく＾＾ 銅版仕上げ！！

皆さんこんにちは！

本日はて待ちの間にアクセラデモカー突貫にて！銅版仕上げだけ済まして＾＾
音色の確認フォースゲートΛ（ラムダ）主要な筐体自体を１面銅版でパッキング！
コンソールＢＯＸに一体化＾＾
その他の調整を新型、旧型フォースゲートΛ（ラムダ）に施せるように入念にチェックしながら
最終使用の決定に！！

更にフロントセンタースピーカーユニットの土台にも銅版叩き出し（難しい）＞＜にて施工！！
何とか出来ましたが結果は明日ゆっくりと＾＾


それでは明日は仕上げていきたいと思います＾＾

難を極める１Ωとの戦い＞＜ある一定までは何とか！その先が全く見えず！！そこで新発想に至るも今だ…

皆さんこんにちは！

デモカーアクセラ１Ωフルレンジウーファー部品の手待ちの合間に何とか打破するべくボディー補強により何とか聞ける所までは到達する物の今だ極まらず難しい！！
イースター繊維さえ跳ね除ける難解！！
そこで最強抗酸化物質を更なるパワーアップを図り抗酸化物質の効果を倍化させる
方法を模索！！何とか触媒効果のある物質をと新たに基本に戻って科学式をオサライ＞＜

最終的に辿り着きました物質はイースター繊維の成分に確実に反応し効果を高めるその触媒効果の一番望める銅を抜適！！！
さてさて銅使うかは明日のお楽しみ＾＾

ともたもたしているうちにヴェルファイアーの足回りパーツに強化ブレーキの入荷＾＾

早く頑張らないと間に合わない＞＜
頑張ります＾＾

ご予算も決定！で四天王ベルファイア マル秘バージョンⅢによる爆裂エンジンを生かすため！足回りにブレーキの強化も追加！！！

皆さんこんにちは！

ご予算も決定！で四天王ベルファイア　マル秘バージョンⅢによる爆裂エンジンを生かすため！足回りにブレーキの強化も追加！！！
と言う事でたちまち部品待ちに＞＜

今のうちにとデモカーアクセラ　純正フルレンジウーファーの調整を少々＾＾

ＢＯＸの糊付けも完全に固まりようやく調整の段階に！
1Ω駆動出来る内臓アンプ何て考えられないですがボディー全体をブルブル揺らすほどの
パワー出てます＾＾

とは言え純正フロントスピーカーをリアラゲッジにマウントし迷路のようなフラットボードを
作成し背圧を極限までコントロールする事で爆発的な低域を発する構造にチャレンジ実に
実用パワー内臓デジタルアンプで１Ωまで引っ張ってもたかが定格25ｗ程度ですので
このチャレンジが旨く行きますと脅威の仕上がりとなります＾＾

鳴りは現時点で外部アンプを装着し大型ウーファーを備えた車両をも凌ぐ大迫力ですが！
内臓アンプの又割りで鳴らすと言った簡易的結線故にコントロール性は皆無！固定です＞＜
後は背圧のみでＦ特から定位更には位相までコントロールするしかない此れは至難の業ですね
流石に一筋縄では行きません＞＜と言う事でイースター繊維を使い先ずはアクセラのトランクフロアー最強強度まで引き上げて歪みを極小まで圧縮！！
出来るだけ音色に影響しないようにフロアー下から貼り付け開始＾＾

明日には鋼鉄のボディーに！！楽しみですそれでは皆様又来週＾＾

四天王！もう突進＾＾続々と理想に近づけるスピーカーユニットが届いてきました！！お取り付けの入念な打ち合わせに＾＾

皆さんこんにちは！

本日は廃車の軽トラ引き取りに！エンジンは掛かるものの不調と言う事でいちかばちかレッカー代をお安くするため自走にチャレンジ＞＜

確かにｴﾝｼﾞﾝは掛かるもののアイドリングが安定しないそれどころか直ぐストールエンスト連発
しかもＡＴ車＞＜久しぶりに左足ブレーキでアクセルあおりながら無事帰宅＾＾
まるで、レーシングカート気分で左足ブレーキ少し現役を思い出し楽しんで帰りました＾＾

お次は初代四天王アストロ電源にフォースゲートΛの性能を極限まで引き出すべく入念な
使用スピーカーの打ち合わせ！流石に予断は許しません。
綿密な打ち合わせの結果何とか全て決定！！
メインユニットは続々と入荷内容は出来上がるまでの秘密（笑）
さてさてどうなる事やらとにかくベストを尽くします！

最期は発売直後に完売となりましたＸＱＤトランスポート！フォースゲートΛ（ラムダ）　ビンテージ素子の代替をようやく見つけて作成に着手遅れてしまいましたが究極の一品に仕上げる
べく一つ一つ丹念にハンドメードで仕上げて行きたいと思います＾＾
明日からも頑張ります！！