Ｍｓｏｕｎｄ工房 バカ馬鹿教授！日々新聞 !!!!

皆さんこんにちは！

本日は名古屋から来て頂きましたタントバイザーモニターのお取り付けですが箱を空けてみて
あれ～これは普通車サイズ純正取り付け位置から8ｃｍも幅が広い！ん～どうしたものか？？？
と言う事でオーナー様にご相談＞＜それでも取り付け希望と言う事でしたので！！
強引にお取り付け。何とか天井Ａピラーギリギリに収めました＾＾

配線その他部品待ちで一先ず！！

明日もう片方もチャレンジ＾＾

とようやく手間ちが出来ましたので、アクセラ電源ＢＯＸ着手！！

今回は純正マツコネベースに究極電源ＢＯＸ＆抵抗を使わずにインピーダンス補正をする為の
小口径スピーカーの追加のみで何処まで出来るかと言う課題に全力投球してまいりましたが。
ＪＯＵＬＥ ＦＯＲＣＥクオリア（宝珠）
の性能にもたれてサブウーファー無しでその風格がある所であぐらをかいておりましたが
先日鬼軍曹のＳＱＩＡＬＤ装着後の音色を聞いて目が覚めましたこんな所で納得していては
ダメ！！もしダメだったらサブウーファーも後積み出来る準備までして逃げておりました＞＜

本気になるきっかけを頂きましたマークＸ鬼軍曹に渇を入れていただき感謝致しております
ｍ－－ｍやはり音質を追い求める魂の繋がりが一番大切であることを再認識致しました
生まれたての子馬の様な闘士が少しずつ湧いて来ました！！

一先ずＪＯＵＬＥ ＦＯＲＣＥクオリア（宝珠）をベースに
ソーラー充電式バランス型電源ＢＯＸ完成！！
エンジンコンピューターとオーディオの中心にバランスを取りながらＪＯＵＬＥ ＦＯＲＣＥクオリア（宝珠）抵抗値の中心に配置して車全体の負電圧を一網打尽にし足らずの電力を建築用ソーラーにて補充し電力と電圧のバランスを三種類のリード線を同時に発着させる事で全帯域の
補正を可能にすると言った方式でひとまず出来上がりです結果は！！

ハイ！まるで次元が違いますまずオーディオの方ですがサブウーファーがあるみたいでは無く
サブウーファーがあったときよりも鳴っている！！！

エンジンへの効果ですがまるで違う車ですパワー、トルク共に異次元です！

しかしながらコンピューターでＦＦの癖を消すためのトルク配分機能が追いつかず
少しラフにアクセルを踏むと車がすぐに横向いちゃいます＞Ｍ＜最悪！！

これは本格的に足回り触らないとやばくなってきました＞＜
マダマダ未熟なファーストインプレッションでした＞＜
更に練りこんでいきます！！